Alexander-tekniikka Turku
  • Tervetuloa!
  • Alexander-tekniikka
    • Miten Alexander-tekniikka liittyy kehonkäyttöön?
    • Kenelle Alexander-tekniikka sopii?
    • Palaute liittyen Alexander-tekniikkaan
  • Yksityistunnit
    • Mitä opit tunnilla?
    • Missä opetan?
    • Mitä maksaa?
    • Palaute yksityistunneista
  • Kurssit
  • Opettaja
  • Media
  • Blogi
  • Ota yhteyttä

Pyöräilykoulu: Osa 2/3

31/5/2013

0 Comments

 
Pyörällä liikkeelle lähteminen on minun kokemukseni mukaan huomattavasti haastavampaa kuin varsinainen pyörällä ajaminen. Liikkeelle lähteminen pyörän kanssa voi nimittäin tapahtua tasapainoisesti vain, jos me osaamme 1) seistä tasapainossa pyörän kanssa, sekä 2) suunnata oman kehomme painoa suhteessa pyörään ja maahan, sekä 3) ymmärtää samanaikaisesti, kuinka meidän kannattaa suunnata kehoamme tila-avaruudessa, missä liikkuminen tapahtuu.

Pidemmittä puheitta asiaan, eli opetan sinulle alla olevien kuvien ja niihin liittämieni tekstien kautta, mitä asioita pyörällä liikkeelle lähtiessä kannattaa ajatella. Todellakin, ajattelua tässä aktiviteetissa on määrä harrastaa, jos mielimme liikkua pyörän kanssa siten, että emme menetä tasapainoa, kaadu ja loukkaa itseämme. Pyydän siksi laittamaan kypärät päähän viimeistään tässä vaiheessa tätä virtuaalista pyöräkoulua, kiitos!
Picture
Huomaa, kuinka pyöräilijä antaa niska- ja selkälihaksensa olla ns. pitenevässä tilassa, mikä mahdollistaa sen, että pää pääsee suuntautumaan ylöspäin kohti taivasta. Tätä tapahtumaa tukee se, että pyöräilijä antaa käsiensä levätä ohjaustangolla antamalla käsivartensa tippua olkapäistä alaspäin, sekä antamalla kehon painon tippua pääasiallisesti tukijalan läpi maata vasten, eli toinen jalka lepää tässä vaiheessa hyvin kevyesti polkimen päällä. Huomio! Katso myös takaapäin otettu kuva pyörän kanssa seisomisesta "Pyöräilykoulu: Osa 1/3" -artikkelista, jonka julkaisin 06/05/2013.
Picture
Päätös lähteä liikkeelle on tapahtunut, minkä seurauksena pyöräilijä on vapauttanut nilkkojen, polvien ja lonkkien nivelet liikkumaan. Tämän jälkeen pyöräilijän tarvitsee vain tehdä pieni "niiaus" jaloillaan, sekä antaa pään lähteä "alkavaan nyökkäykseen" ja kääntää katse alaviistoon, mikä auttaa häntä kallistamaan ylävartalonsa siten, että selän ja vatsan puolen lihakset säilyttävät pituutensa. Huomaa, kuinka ilmeisen nopeasta eteenpäin suuntautuvasta liikkeestä huolimatta, minkäänlaista selkärangan "kasaan menemistä" ei tapahdu, kun pyöräilijä käyttää Alexander-tekniikan opettamaa kehollista ja tila-avaruudellista ajattelua pyörällä liikkeelle lähtiessään. Kehon paino on siirtynyt tässä vaiheessa 30-40 prosenttisesti polkimen päälle, eli tukijalka päästää edelleen 60-70 prosenttia painosta lävitsee maata vasten.
Picture
Varsinainen liikkeelle lähtö tapahtuu sitä kautta, että pyöräilijä suuntaa kantapään nopeasti taaksepäin/alaspäin kohti maata, mikä vapauttaa lonkan, polven ja nilkan ojennustilaan, mikä puolestaan siirtää tukijalan päällä olleen 60-70 prosenttia kehon painosta nopeasti polkimen päälle (kuvan tilanne). Tälläinen tasapainonen ja tehokas liikkeelle lähtö pyörällä voi tapahtua vain, jos pyöräilijä ymmärtää, kuinka oma keho toimii, eikä erehdy painamaan poljinta alas itsetarkoituksellisesti, vaan antaa sen painua alaspäin kehon painon vaikutuksesta. Liikkeelle lähdössä on siis kyse painon älykkäästä siirtämisestä, ei polkimen painamisesta alas lihasvoimalla, kuten suurin osa pyöräiljöistä sen tekee! Voit todentaa tämän täysin epätarkoituksenmukaisen strategian yleisyyden itse, jos katselet ympärillesi tienristeyksissä, missä pyöräilijät tekevät liikkeelle lähtöjä pyörineen. Jos olet pyöräilijä niin kannattaa kääntää tämän jälkeen huomio itseesi ja panna merkille, kuinka sinä itse teet liikkeelle lähdön yhtä ei-kehoystävällisellä tavalla kuin kaikki muutkin pyöräilijät?
Picture
Muutama polkaisu "putkelta" ja pyöräilijä on päässyt hyvään matkavauhtiin. Tästä on hyvä istuutua satulaan ja jatkaa matkaa, sillä keho on kauniissa tasapainoisessa linjassa, mistä matkan teko tulee sujumaan mukavasti, vaikka alla olisi vain tällainen taloyhtiön roskalavalta bongattu kolmivaihteinen polkupyörä!
Toivon, että tämä toinen artikkeli sai sinut ajattelemaan, kuinka tulet seuraavalla kerralla lähtemään liikkeelle pyörälläsi. Älä silti ota turhia paineita yrittämällä muistaa kaikkea kerralla, vaan anna itsellesi lupa tutkia pyörän kanssa liikkumista kaikessa rauhassa. Kyse ei ole täydellisen suorituksen tekemisestä, vaan oppimisprosessista, jolle on hyvä antaa aikaa tapahtua.

Olet luonnollisesti tervetullut polkupyörinesi Alexander-tunnille oppimaan, kuinka voit 1) suunnata oman kehosi painon älykkäästi ja 2) antaa sen kohdata maan pinta, ohjaustanko ja poljin, eli pyörällä liikkeelle lähtemiseen liittyvät ulkoiset "tukipinnat" luonnollisen kevyesti. Tätä kautta sinä vältät "taistelun" polkupyörän eteenpäin saattamisen kanssa ja voit säästyä monilta vammoilta, erityisesti polvien alueen vammoilta/rasitusvammoilta, jotka ovat sangen yleisiä pyöräilijöiden keskuudessa.

Terveisin, Turo

PS. Tee palvelus ja jaa tämä artikkeli Facebookissa tai lähetä vinkki tästä artikkelisarjasta sähköpostilla ystävillesi, joiden tiedät harrastavan pyöräilyä aktiivisesti esim. työpaikan ja kodin välillä, kiitos!  :-)
0 Comments

Pyöräilykoulu: Osa 1/3

6/5/2013

0 Comments

 
Pyöräily on aktiviteetti, joka inspiroinut monia ihmisiä syviin filosofisiin pohdintoihin. Itse pidän eniten Albert Einsteinin lohkaisemasta "Elämä on kuin polkupyörällä ajaminen, säilyttääksesi tasapainosi, sinun pitää pysyä liikkeessä". Olen pohtinut näitä Einsteinin sanoja ja uskon hänen tarkoittaneen pohjimmiltaan sitä, että on tärkeää oppia olemaan läsnä, utelias ja kiinnostunut tutkimaan ja oppimaan uusia asioita elämässä ja muuttamaan siten omaa ajatteluamme suhteessa itseemme, muihin ihmisiin ja ympäröivään maailmaan? Eikö kokemus "liikkeessä olemisesta" ole jonkinlainen sivutuote omaan ajatteluumme liittyvästä uudistumisesta? Kyllä vain, juuri tämä ajatteluun liittyvä uudistuminen on se, mikä pitää meidät elossa, sillä jos joku niin päätön porhaltaminen ilman omien ajatusten, arvojen ja valintojen tutkimista on tappavaa oman hyvinvointimme kannalta.

Samalla tavalla on tärkeää tutkia omaa kehonkäyttöään, eli kuinka liikumme, sillä sanonta "liike on lääkettä" on totta vain, jos me osaamme käyttää omaa kehoamme tavalla, kuten sitä on tarkoitettu käytettävän. Olen opiskellut ns. tietoista liikkumista 1991 lähtien, jolloin aloin treenaamaan Taijia kiinalaisen opettajan Zhang Fangin oppilaana Helsingissä. Olin harrastanut kilpaurheilua mm. hiihtoa ja suunnistusta pienestä pitäen, mutta vasta Taijin kautta tajusin sen, että myös seisominen on "liikkumista", vaatiihan se jopa satojen lihasten hienovaraista liikettä suhteessa toisiinsa, jotta tämä dynaaminen ilmiö nimeltä "seisominen" voisi tapahtua. Seisomisen ei siis ole määrä olla luonteelta staattista, kuten yleisesti luullaan!

Siitä huolimatta, että tiedemiehet ovat kertoneet meille, että esi-isiltämme kesti kymmeniä, ellei peräti satoja miljoonia vuosia oppia seisomaan, me otamme seisomisen itsestäänselvyytenä, eräänlaisena "saavuttetuna etuna". Tämä seisomista kohtaan luotu välinpitämätön asenne heijastuu luonnollisesti oman kehonkäyttömme kautta. Usein seisominen mielletään "tylsäksi" tai "turhauttavaksi", minkä me käännämme kehonkielelle jonkinlaisen enemmän tai vähemmän teatraalisen huokaisun, silmienmuljautuksen tai lysähtämisen kautta. Varsinkin silloin, kun polkupyörän päällä koettu vauhdin huuma ja maisemien nopea vaihtuminen on vaihtunut "turhaksi seisoskeluksi" liikennevaloissa pyörän kanssa ja "saman maiseman toljottamiseksi". Niin, siltähän se varmasti tuntuu, jos on kiire ja ei osaa nauttia liikenteenohjausjärjestelmän tarjoamasta lepohetkestä, eikä huomaa siksi sitä, kuinka maailma ympärillämme on jatkuvassa muutoksessa?

Opiskellessani Alexander-tekniikan opettajaksi Lontoossa, minä tapasin pyöräillä kodin ja koulun välillä päivittäin yhteensä 20 mailia, eli 32 kilometriä. Lontoon kadut ovat tunnetusti kapeita ja täynnä autoja, joten tulin seisoneeni paljon liikennevaloissa parituntisen pyöräilyrupeamani aikana. Pyrin kuitenkin käyttämään tuon ajan hyödyllisesti, eli löytämään mahdollisimman luonnollisen ja tasapainoisen tavan seistä oman Brompton-merkkisen citypyöräni kanssa. Tämä mahdollisti sen, että minun keho-mieleni oli valpas ja virittäytynyt sellaiseen tilaan, josta käsin minun oli helppo lähteä liikkeelle pyörälläni. Tämän kehollisen ja tila-avaruudellisen ajattelun harjoittamisen ansiosta minä tapasin saada pyöräni liikkeelle ja matkavauhtiin paljon nopeammin kuin vieressä kalliine italialaisine maantiepyörineen seisoneet engelsmannit, jotka keskittyivät vain kiroamaan valojen hidasta vaihtumista. Pyörän kanssa tasapainoisesti seisominen on tärkeä taito, eikä vähiten oman stressinhallinnan takia...

Juuri tästä syystä tämä kolmiosaiseksi kaavailemani Pyöräilykoulu-artikkelisarjan 1. osa keskittyy "vain" pyörän kanssa seisomiseen. Ohjaan sinut sen saloihin lähinnä kuvien ja niihin liittämieni tekstien kera. Artikkelinsarjan 2. osa liittyy pyörällä liikkeelle lähtemiseen ja 3. osa pyörällä ajamiseen. Todellakin, aktiviteetti nimeltä pyöräily ei ole pelkästään pyörällä ajamista, vaan se on kombinaation hyvin erilaisia kehollisia "tehtäviä", jotka kaikki meidän tulisi taitaa mahdollisimman hyvin, jotta me voisimme saada pyöräilystä kaikki ilo irti. Pyrin kirjoittamaan ja julkaisemaan nämä artikkelit toukokuun aikana, jotta ehdit tutkimaan omaa pyöräilytekniikkaasi vielä tulevan kesän aikana!

Terveisin, Turo

PS. Olen muuten kirjoittanut aiemmin kaksi pyöräilyyn läheisesti liittyvää blogiartikkelia, jotka ovat nimeltään "Oi kuusipuu!" ja "Luonto ei tuhlaa energiaa". Suosittelen lämpimästi, että luet kyseiset artikkelit. Myös siinä tapauksessa, jos et ole kiinnostunut pyöräilystä, sillä nuo artikkelit antavat sinulle tietoa sen suhteen, miten voit ajatella ja liikkua entistä tasapainoisemmalla tavalla. Suosittelen toki myös harkitsemaan sitä, että hakeudut Alexander-tunneilleni, koska Alexander-tekniikan oppiminen ilman opettajan ohjausta on jokseenkin mahdotonta. Vuosien, mahdollisesti jopa vuosikymmenien aikana omaksumamme tavat ajatella (tai olla ajattelematta) kehoamme ja liikkumistamme johtavat meidät nimittäin pisteeseen, jossa me emme voi enää luottaa siihen, millaisessa asennossa me luulemme olevamme tai liikkuvamme!       

Picture
Sormien, käsivarsien, sekä niska- hartia- ja selkälihasten vapauttaminen turhista jännityksistä Alexander-tekniikan avulla mahdollistaa sen, että selkäranka pääsee ojentautumaan täyteen pituuteensa, tämä työntää pään ylöspäin tila-avaruudessa. Huomaa, kuinka maata vasten oleva jalka linjautuu siten, että se ottaa suurimman osan kehon painosta ja sallii samanaikaisesti kehon painon tippumisen maata vasten, mikä tukee kehon suuntautumista ylöspäin. Tässä on oikeanlaista ajattelutoimintaa kypärän alla!
Picture
Pyörän kanssa seisominen on sangen haastavaa ajatustyötä, mutta tässä sitä ei vaan tehdä tarpeeksi! Huomaa, kuinka tässä erittäin yleisessä "rennossa tavassa" seistä pyörän kanssa tukijalka, lonkkanivel ja lantion alue päästetty aivan liian löysäksi, mikä aiheuttaa sen, että lantio suuntautuu vasemmalle ja vetää selkärangan ns. toiminnalliseen skolioosiin. Tämä aiheuttaa painetta/kipua alaselän alueelle, mitä ei auta se, että pyöräilijä puristaa ohjaustankoa, sekä jännittää käsivarsien ohella niskan- ja hartianseudun lihaksia, mikä omalta osaltaan vetää selkärankaa kasaan ja pään alaspäin tila-avaruudessa.
Picture
Tässä pyöräilijään on iskenyt joko turhautuminen, tylsistyminen tai väsymys, joka heijastuu olemuksesta voimakkaana rojahtamisena ohjaustankoa vasten. Moni pyöräilijä kuvittelee "rentoutuvansa" tässä asennossa, mutta n. 4-6 kiloa painavan päämme kannattelu tässä asennossa on niskalihaksillemme arviolta 10-15 kertaa raskaampaa kuin ensimmäisen kuvan osoittamassa tavassa. Tässä asennossa selkäranka on entistä pahemmassa toiminnallisessa skolioosissa ja siksi hengittäminen ja voimien kerääminen matkantekoon on jokseenkin mahdotonta...
0 Comments

    Author

    Alexander-opettaja
    Turo Vuorenpuro
    Turku, FINLAND


    RSS Feed

    Archives

    February 2019
    September 2018
    September 2017
    March 2017
    January 2017
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    December 2012
    November 2012
    October 2012
    September 2012
    August 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012

    Categories

    All
    Aamuset
    Ajattelu Käsitykset Uskomukset Kyseenalaistaminen
    Ajattelu Käsitykset Uskomukset Kyseenalaistaminen
    Ajattelu Käsitykset Uskomukset Kyseenalaistaminen
    Ajattelutyö
    Aktiivisuusranneke
    Alaselkäkipu
    Alaselkäkipu
    Albert Einstein
    Aleksandertekniikka
    Alexander Tekniikan Kurssit Turku
    Alexander-tekniikan Kurssit Turku
    Alexander Tekniikan Yksityistunnit
    Alexander-tekniikan Yksityistunnit
    Alexander Tekniikan Yksityistunnit Turku
    Alexander-tekniikan Yksityistunnit Turku
    Alexandertekniikka
    Alexander Tekniikka
    Alexander-tekniikka
    Alexander Tekniikka Blog Terveys Hyvinvointi
    Alexander-tekniikka Blog Terveys Hyvinvointi
    Alexandertekniikkaturku
    Barefoot Shoes
    Body Map
    Burger King Turku
    Byron Katie The Work
    Cheryl Cole
    Descartes
    Epätäydellisyys
    Epätäydellisyys
    Faulty Sensory Appreciation
    F.m. Alexander
    Freud
    Funktionaalinen Harjoittelu
    Garmin Vivofit
    Halonen
    Häpeä Pelko Ahdistus Masennus
    H. C. Andersen
    Hengitys
    Hesburger Turku
    Hyväksyvä Läsnäolo
    Hyvä Ryhti
    Hyvä Ryhti
    Hyvinvointi
    Intersport Mainos
    Itsetutkimus
    Jaksaminen
    Jalkaterän Kiputilat
    Jalkaterän Kiputilat
    Jooga
    Joulu
    Jumissa
    Juoksentelu
    Juoksutekniikka
    Kärsimys Ja Vapautuminen
    Kärsimys Ja Vapautuminen
    Kartta
    Kehonkartta
    Kehontuntemus
    Keisarin Uudet Vaatteet
    Kipu
    Kivunhallinta
    Kolmijalkainen Jakkara
    Kompassi
    Kuluma
    Läsnäolo
    Läsnäolo
    Lenkkipolku
    Liikkuvuuden Säilyttäminen
    Liikkuvuus
    Lonkkakipu
    Luonnollinen
    Luonnollinen Kehonkäyttö
    Luonnollinen Kehonkäyttö
    Luonnollinen Tekniikka
    Luonnollinen Tila
    Luonnollisuus
    Maratonjuoksu
    Maratoonari
    Marja Putkisto
    McDonals's Turku
    Method Putkisto Pilates
    Metsä
    Mielikuva
    Mielikuvat
    Morrison's Turku
    Muotoilija Puuseppä Arto Halmetoja
    Nalle Puh Ja Tao
    Negatiivinen Asenne
    Nilkkakipu
    Niska Jumissa
    Niskakipu
    Niskan Ja Hartioiden Lihakset
    Niskan Kuluma
    Nivelpintojen Kuluma
    Nivelrikko
    Nykyhetki
    Oikea Hengitystekniikka
    Oleminen
    Onnellisuus
    Oppiminen
    Paavo Nurmi
    Paavo Nurmi Marathon
    Paavo Nurmi Stadion
    Päiväni Murmelina Elokuva
    Paljasjalkajuoksu
    Paljasjalkakengät
    Paljasjalkakengät
    Perfektionismi
    Pianisti
    Pilates
    Polvikipu
    Ponnistelu
    Pyöräily
    Pyöräilykoulu
    Pyöräilytekniikka
    Pyöräretki
    Pystyasento
    Rasitusvamma
    Scandinavian Outdoor Store
    Seisoma-asento
    Selkäkipu
    Selkä Suorassa
    Selkä Suorassa
    Stressi
    Stressinhallinta
    Suunnistaja
    Taiji Zhang Fang
    Tässä Ja Nyt
    Tässä Ja Nyt
    Täydellinen Elämä
    Täydellinen Elämä
    Täydellisyys
    Täydellisyys
    Tehokkuus
    Terveys Hyvinvointi
    The Flying Finn
    The Work
    Todellisuus
    Toiminnallinen Harjoittelu
    Triathlon
    Tunteet
    Turkulainen
    Turun Keskiaikaismarkkinat
    Työhyvinvointi
    Työssä Jaksaminen
    Tyytymättömyys
    Uiminen
    Uinti
    Uskominen
    Uskomukset
    Uskomus
    Vapaus
    Vapautuminen
    Vastustaminen
    Ville Ritola
    Vivobarefoot Kengät
    Vivobarefoot Kengät